2024년 토요타 타코마는 6위를 유지할 것이다

차세대 타코마는 가장 중요한 방식으로 전통적인 뿌리에 충실할 것입니다.

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칼레브즈워드

2024년 토요타 타코마가 하이브리드로 전환하고 복잡성을 추가하는 것에 대해 어떻게 생각하는지 말해보세요. 하지만 여전히 검증된 수동 변속기를 제공할 것입니다. 스틱 시프트가 실제로 전기 파워트레인과 짝을 이룰 가능성은 희박하지만, 우리는 얻을 수 있는 것을 선택하겠습니다. 본질적으로 다른 모든 중형 트럭 제조업체가 세 번째 페달을 버린 시기에(물론 Jeep을 제외하고) 이와 같은 소식은 누구에게나 기쁨을 주기에 충분합니다.

어떤 트림이 수동 변속기를 갖게 될지 우리는 아무것도 모릅니다. 하지만 Toyota는 그것이 6단 속도일 것이라고 확인했습니다. 내 생각에는 현재 Tacoma에서 찾을 수 있는 설명서와 정확히 동일하지는 않더라도 매우 유사하다는 것입니다. 자동 기어박스는 엔진을 파워밴드에서 보호하는 것으로 악명 높기 때문에 트럭의 운전 경험에 많은 영향을 미칩니다.

2024년 타코마에서는 전력이 그런 문제가 되지 않기를 바랍니다. 토요타의 2.4리터 터보 4기통을 탑재할 것이라는 소문이 있는데, 이는 트럭의 현재 3.5리터 V6에 비해 건전한 개선이 될 것입니다. 더 작은 엔진은 배터리 지원 없이 새로운 하이랜더 크로스오버에서 265마력과 310파운드의 토크를 생성합니다. 이를 278hp 및 265lb-ft의 Tacoma V6와 비교해 보세요. 사소한 곡조가 4기통이 쌕쌕거리는 6기통을 뛰어넘는 데 도움이 될 수 있지만, 다시 말하지만, 이 시점에서는 모든 것이 추측일 뿐입니다.

확실한 것은 적어도 일부 2024년 타코마가 막대기를 얻게 될 것이라는 점이며 이는 축하할 일입니다. 포드 레인저(Ford Ranger)와 10단, 닛산 프론티어(Nissan Frontier), 쉐보레 콜로라도(8단) 등 이 카테고리의 다른 대부분의 픽업트럭은 이미 자동 전용으로 전환되었습니다. Tacoma 외에 여전히 6단 수동을 제공하는 유일한 트럭은 해당 장비의 3.6리터 V6와 짝을 이루는 Jeep Gladiator입니다.

우리는 완전히 공개되지 않은 채 2024년 타코마에 대해 볼 수 있는 거의 모든 것을 보았습니다. Toyota는 이미 전기화된 TRD Pro 모델, 오버랜드 Trailhunter 트림, 탈착식 JBL 스피커 및 4륜 디스크 브레이크를 갖게 될 것이라고 밝혔습니다. 이제 남은 것은 엔진과 내부 부품뿐인 것 같습니다. 타코마가 다음 달에 공개되기를 바라기 때문에 그것들은 곧 나올 것입니다.

바라건대.

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