쉐보레, 콜로라도 ZR2 바이슨으로 주목을 받다

요즘 오프로드 트럭 전쟁이 본격화되고 있다는 것은 의심의 여지가 없으며 모든 제조업체는 트레일의 새로운 왕을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 중형 트럭의 경우 특히 그렇습니다. 오프로드 주행 시 가장 인기 있는 옵션 중 하나는 크기가 작기 때문에 대형 모델보다 기동성이 더 뛰어나기 때문입니다. 이것의 대표적인 예는 어느 곳에서나 찾을 수 있는 콜로라도입니다.쉐보레 대리점 , 트레일에서 짐승처럼 보이도록 설계된 다양한 옵션과 기능을 갖추고 있습니다. 이와 관련하여 최고의 제품은 오랫동안 인기 있는 Colorado ZR2였으며, 이는 트레일에 완벽한 다양한 엔지니어링 선택과 세부 사항을 제공합니다.

현재 경쟁이 너무 치열하기 때문에 팬이 가장 좋아하는 제품에 만족할 브랜드는 없습니다. 대신 그들은 계속해서 더 많은 노력을 기울이고 있으며 Chevy도 예외는 아닙니다. 그들은 최근 2024년형 신형 Chevy Colorado ZR2 Bison의 세부 정보를 공개했는데, 이는 상상할 수 있는 거의 모든 면에서 인상적입니다. 나는 이 차를 트레일의 새로운 왕이라고 선언하기 위해 여기에 있는 것이 아닙니다. 시간이 지나야 그 제목이 밝혀질 것입니다. 하지만 Chevy는 분명히 이 차를 가지고 나올 것입니다. 심각한 문제를 해결하고 집에 안전하게 돌아가고 싶은 사람이라면 Colorado ZR2 Bison이 확실히 목록의 최상위에 올 것입니다. 이유를 보자…

몇 가지 사양을 살펴보기 전에 Colorado ZR2 Bison에 대해 먼저 주목할 가치가 있는 점은 이것이 전적으로 Chevy의 노력으로 탄생한 것이 아니라는 것입니다. 이것은 Chevy나 이 모델에 대한 노크가 아닙니다. 역사상 최고의 차량 중 일부는 두 브랜드 또는 제조업체와 파트너 간의 공동 노력을 통해 탄생했습니다. 이 경우 ZR2 Bison은 Chevy와 오프로드 부품, 액세서리 및 애프터마켓 개조 분야의 선도적인 브랜드 중 하나인 American Expedition Vehicles(AEV)에 의해 개발되었습니다.

이는 콜로라도나 쉐보레를 뛰어넘는 것입니다. AEV는 Jeep Wrangler와 Gladiator, Ram 1500, Ford Bronco를 포함한 다양한 차량용 부품과 액세서리를 제작합니다. 이 파트너십은 오프로드 짐승을 만들겠다는 그들의 약속이 단지 말만 하거나 순전히 마케팅을 위한 것이 아니라는 것을 보여주기 때문에 Chevy(및 솔직히 AEV)에게 큰 승리입니다. 다른 회사가 협력하여 추가 통찰력을 제공하고, 길을 걷기 전에 사람들이 찾고 있는 것을 제공하는 것은 훌륭한 선택입니다.

그러나 Colorado ZR2 Bison은 실제로 무엇을 할 수 있습니까? 우선, 310마력과 430lb-ft의 토크를 제공하는 2.7L 터보 고출력 엔진이 함께 제공됩니다. 이는 이와 같은 중형 트럭에 있어 엄청난 성능입니다. 이 엔진은 8단 자동 변속기와 결합되어 거친 조건에서도 부드럽고 반응성이 뛰어난 주행을 제공하며, 예상대로 4륜 구동은 2단 트랜스퍼 케이스를 갖추고 있습니다. 이 트럭은 운전자가 트레일에서 상상할 수 있는 곳 어디든 데려갈 수 있도록 설계되었습니다. 여전히 최대 견인 용량은 5,500lbs이고 최대 탑재량은 1,000lbs 이상입니다. 누군가는 실용적인 이유로 쉽게 사용할 수 있고, 캠핑카를 자신이 좋아하는 장소로 끌고 갈 수도 있지만, 상상할 수 있는 모든 트레일을 정복할 수 있습니다.

엔진은 훌륭하지만 이것이 ZR2 Bison을 표준 Colorado ZR2와 차별화하는 요소는 아닙니다. 이는 더욱 발전하도록 설계된 추가 기능과 엔지니어링으로 귀결됩니다. 우선, 이 몬스터에는 세그먼트 전용 멀티매틱 전면 및 후면 자운스 컨트롤 댐퍼가 함께 제공됩니다. 전면과 후면 모두에 있는 이러한 범프 스톱은 Bison의 Multimatic DSSV 댐퍼와 함께 트레일에서 심각한 범프, 낙하 및 점프를 처리할 수 있는 서스펜션을 만듭니다. 이 놀라운 디자인은 가장 거친 조건에서도 운전자를 더욱 편안하게 유지하고 서스펜션과 섀시를 남용으로부터 보호하는 데 도움이 됩니다.

트레일로부터의 보호에 관해 ZR2 Bison에는 붕소 강철 스키드 플레이트와 로커 보호 장치가 함께 제공되어 바위를 기어 다니거나 거친 지형을 오를 때에도 밑면이 손상되는 것을 방지합니다. 이는 AEV의 튼튼한 윈치 가능 전면 범퍼, AEV 후면 범퍼 및 펜더 플레어 및 유사한 디테일과 완벽하게 조화를 이루어 ZR2 Bison에 뚜렷한 외관을 제공하는 동시에 트레일이 운전자에게 던지는 모든 것으로부터 보호합니다. 이 독특한 디자인의 유일한 사소한 단점은 Bison의 접근 각도가 표준 ZR2의 38.3도에서 38.2도로 약간 낮아진다는 것입니다. 하지만 이는 거의 아무것도 아닙니다.