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여기도 살펴보세요. 원래 제조업체 Sinotruk HOWO Pengxiang Shacman Dongfeng FAW Weichai 모터 변속기 Mt86 마이닝 트럭 부품 구매
우리는 누구입니까? 중국에서 가장 전문적인 트럭 및 예비 부품 제조업체; 중국의 선도적인 트럭 및 예비 부품 수출업체입니다. 가장 포괄적인 트럭 및 부품 솔루션 제공업체
기본정보
| 모델 번호. | 트럭 부품 |
| 생산 능력 | 2000개/년 |
상품 설명
| 산둥 PX 광산 덤프 트럭 | ||||||
| 유형: | PX48MT | PX65MT | PX65 스프링클러 | PX90MTYQ/PX90ATYQ | PX95MTYQ/PX95ATYQ | |
| 택시: | 양방향 오프셋 와이드 차체 운전실 | 양방향 오프셋 와이드 차체 운전실 | 양방향 오프셋 와이드 차체 운전실 | 양방향 오프셋 와이드 차체 운전실 | 양방향 오프셋 와이드 차체 운전실 | |
| 엔진 유형/PS: | 웨이차이 340PS | 웨이차이 380PS | 웨이차이 380PS | 웨이차이 420/430/480 PS 유차이 460 PS | YUCHAI 520 PS/WEICHAI 530 PS | |
| 전송 유형: | 빠른 RTD11509C | 빠른 7DS220 | 빠른 7DS220 | 빠른 7DS220/8DS240A/앨리슨 4500 | 빠른 8DS260/빠른&CAT FC6A250PR | |
| 조향 모터: | 샤시지우롱렌크모터 | 샤시지우롱렌크모터 | 샤시지우롱렌크모터 | 완전 유압식 파워 스티어링 모터 | 완전 유압식 파워 스티어링 모터 | |
| 앞/뒤 차축: | 이중 감소 기능이 있는 PX9T 주철 프론트 액슬/PX 16T 캐스트 중앙/리어 액슬 | PX13T 주강 프론트 액슬/PX 25T 캐스트 이중 감소 센터/리어 액슬 | PX13T 주강 프론트 액슬/PX 25T 캐스트 이중 감소 센터/리어 액슬 | PX19T 용접 강철 프론트 액슬/PX 35T 주조 이중 감소 센터/리어 액슬 | PX25T 용접 강철 프론트 액슬/PX 35T 주조 이중 감소 센터/리어 액슬 | |
| 액자: | 고리버들 조인트가 있는 유연한 프레임 320*90*8 | 용접 반강체 큐브 프레임 450*130 | 용접 반강체 큐브 프레임 450*130 | 용접 반강체 큐브 프레임 450*130 | 용접 반강체 큐브 프레임 450*130 | |
| 내부 본체 치수(mm): | 5400*2350*1500 | 5600*2850*1550 | 11000*3200*3900 | 5850*3200*1750 | 6000*3310*1750 | |
| 설명: | 섀시 베이스 8+82층 복합재, 사이드보드 8, 뒷벽 10, T700 고강도 플레이트, 전면 엘리베이션, 실린더 Hyva, U사이즈 트롤리 | Q345 하단 가장자리 16mm, 측면 보드 12mm, 전면 리프팅 장치, Hyva 실린더, 경사 후면 박스, 테일게이트 포함 | Q345-Material, hydraulische Zapfwelle, Wasserwerferreichweite >= 25 m, Sprinklerbreite >= 14m, 전기배관난방, 고스프링클러 2개, 저스프링클러 2개 | Q345 하단 가장자리 16mm, 측면 보드 12mm, 전면 리프팅 장치, Hyva 실린더, 경사 후면 박스, 테일게이트 포함 | Q345 하단 가장자리 16mm, 측면 보드 12mm, 전면 리프팅 장치, Hyva 실린더, 경사 후면 박스, 테일게이트 포함 | |
| 타이어: | 12.00 R20 광산 타이어 | 14.00-24 광산 타이어 | 14.00-24 광산 타이어 | 14.00-25 광산 타이어 | 16.00-25 광산 타이어 | |
| 서스펜션 앞/뒤: | 독립 서스펜션 | 완전히 용접된 밸런서 서스펜션, 강화된 탈착식 밸런서 샤프트 | 완전히 용접된 밸런서 서스펜션, 강화된 탈착식 밸런서 샤프트 | 완전히 용접된 밸런서 서스펜션, 강화된 탈착식 밸런서 샤프트 | 완전히 용접된 밸런서 서스펜션, 강화된 탈착식 밸런서 샤프트 | |
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