중국, 이스라엘 자동차 시장 겨냥

중국 정부는 이스라엘 자동차 시장을 겨냥하고 있다. 중국이 이 시장을 주목한 것은 중국의 자동차 제조업체에 영향을 미칠 중요한 수출 시장이기 때문이 아니라, '신실크로드'를 따라 유럽으로 대량의 자동차를 수출하기 위한 교두보로 보이기 때문입니다.

이는 이스라엘 신하이파 항구의 소유권이 항구와 철도 인프라를 통해 유럽과 아프리카에 대한 중국의 전 세계 경제적, 정치적 영향력을 증가시키는 것을 목표로 하는 중국의 일대일로(일대일로) 계획에서 중요한 요소로 간주되는 것과 같은 방식입니다.

이스라엘 정부는 특히 미국과 중국 사이의 무역 긴장 시대에 중국과의 외교 및 경제 관계 강화에 대해 거의 정보를 제공하지 않지만, 중국 언론은 이 주제에 대해 더 적극적으로 나서고 있습니다.

예를 들어, 중국 정부 통신사 신화통신이 12월 18일에 발표한 사설에서는 "이스라엘은 중동에서 중국의 실크로드 구상을 촉진하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 중국과 이스라엘 간의 양자 관계 강화는 경제적 측면에서 근본적으로 중요합니다. 양국의 발전, 양국 국민의 복지 보장 및 안보 향상 ... BRI 프로젝트에 따라 세계 무역 전쟁의 그늘 속에서도 양국 관계는 활발한 성장을 유지하고 있습니다. 중국 상무부는 이 프로젝트를 적극적으로 추진하고 있습니다. 양국 간 자유무역협정(FTA) 체결을 가속화하는 동시에 양국 간 자유무역지대를 구축하기 위한 시범 프로그램을 추진 중"이라고 밝혔다.

이스라엘과 중국 간 전반적인 자유 무역 협정이 체결되고 자유 무역 지역이 설립되면 여러 분야에서 양국 간 무역, 특히 이스라엘에 대한 차량 및 예비 부품 수입에 광범위한 영향을 미칠 것입니다. 이는 현재 중국에서 수입되는 많은 서구 브랜드의 중국 차량과 예비 부품에 부과되는 수입관세의 취소를 의미합니다. 이는 또한 중국 제조업체가 이스라엘에 자동차를 수출하는 데 큰 인센티브를 제공할 것입니다.

어떤 잠재적인 자유 무역 협정에도 불구하고, 중국 정부는 이미 자동차 제조업체들이 유럽을 최종 목표로 삼아 '신실크로드'를 따라 국가로의 수출 속도를 높이도록 공개적으로 장려하고 있습니다.

자동차 수출은 특히 시진핑 중국 국가주석은 물론이고 중국 국민 전체에게 국가적 자부심의 원천입니다. 아시아와 이스라엘, 그리고 궁극적으로 유럽으로의 자동차 수출은 미국과의 무역 긴장 시대에 대안적인 수출 채널을 제공할 것입니다. 2년 전에 개통된 새로운 철도는 자동차를 18일 이내에 구소련 아시아를 거쳐 유럽까지 운송할 수 있습니다. 수에즈 운하를 중복시키는 이 철도는 현재 중국 지리(Geely)와 중국 제조사 SAIC가 소유한 볼보가 사용하고 있다. 현재 중국 정부 회사가 소유하고 있는 하이파의 새로운 항구와 중국이 국가 철도 시스템을 업그레이드하고 있는 요르단을 통해 추가 노선이 건설되고 있습니다. 이는 이미 중국 자동차 시장이 성장하고 있는 걸프만에 자동차가 도달할 수 있는 해상 경로를 제공할 것입니다.

이스라엘은 중국 자동차의 시험 시장이다

중국의 자동차 산업이 이스라엘을 주목하는 두 번째 이유는 이스라엘이 초기 마케팅 및 시험에 이상적이기 때문입니다. 이스라엘은 작지만 매우 다양한 시장으로, 가격에 매우 민감하고 유럽 표준을 갖추고 있으며 지역 자동차 산업을 보호하기 위해 고안된 '애국적' 장애물이 없습니다.

이스라엘의 자동차 고객은 서구인의 선호도가 뚜렷하여 상대적으로 정교한 것으로 간주되며 이를 통해 새로운 제조업체는 여기에서 자사 제품이 유럽에 적합한지 시험해 볼 수 있습니다. 그러나 시장은 또한 유럽의 브랜드에 손상을 주지 않으면서 마케팅 및 엔지니어링 실패를 무시할 수 있을 만큼 충분히 고립되어 있습니다. 과거 영국과 독일에서 자동차를 시험해 본 중국 제조업체에게 이런 일이 일어났습니다.