중국의 Sinotruck인 Dangote가 나이지리아에 1억 달러 규모의 트럭 공장을 설립했습니다.

오후오차 치지오케 지음

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라고스(로이터) - 아프리카 최고 부자인 알리코 단고테(Aliko Dangote)는 중국의 대형 트럭 그룹인 시노트럭(Sinotruck)과 협력해 나이지리아 현지 사용 및 수출용 트럭과 자동차를 조립하기 위해 1억 달러 규모의 공장을 설립했다고 단고테 그룹 전무이사가 밝혔다.

Dangote가 65%, Sinotruck이 35%를 소유한 합작 회사는 Sinotruck에서 수입한 부품을 나이지리아 공장으로 조립하고 분해할 것입니다.

이는 정부가 농업 부양에 초점을 맞추고 농부들이 광활한 나라 전역으로 상품을 이동해야 함에 따라 예상되는 국내 운송 수요 증가를 충족하는 것을 목표로 합니다.

라고스에서 열린 인터뷰에서 Edwin Devakumar는 첫 번째 트럭 세트가 다음 주에 출시될 것이라고 말했습니다.

이 공장은 하루에 16대의 트럭을 조립할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 서아프리카로 수출할 것이라고 그는 덧붙였습니다. 이 시설은 차량 제조로 확장될 것이라고 덧붙였습니다.

"[Dangote 그룹]은 12,000대의 트럭을 보유하고 있으며 대규모 사용자를 보유하고 있습니다. 오늘날 시장에서 가장 큰 과제 중 하나는 적절한 운송 네트워크가 없기 때문에 물류입니다."라고 그는 말했습니다.

지난 3월 Dangote는 나이지리아 푸조 자동차의 대주주 지분을 놓고 입찰했습니다. 아직 매각 결과는 나오지 않았다.

Dangote의 다른 관심사에 대해 Devakumar는 Dangote가 2019년 10월에 처리를 위한 첫 번째 원유를 공장에 투입하면서 170억 달러 규모의 정유 공장을 가동할 예정이라고 말했습니다. 이 공장은 하루 650,000배럴을 처리할 것입니다.

그러나 회사는 원자재 수입에 자금을 조달할 달러 부족으로 인해 제분소 DANGFLO.LG, 설탕 정제소 DANGSUG.LG 및 토마토 가공 사업의 운영을 축소할 것이라고 그는 말했습니다.

나이지리아는 자국의 주력 제품인 유가 하락으로 인한 달러 부족 문제로 어려움을 겪고 있으며 이로 인해 통화가 폭락하고 외환보유고가 줄어들어 25년 만에 처음으로 경기 침체를 촉발했습니다.

“외환이 불가능한 곳에서는 우리는 사업을 축소하고 있습니다”라고 그는 말했습니다. "예를 들어 식물성 기름 정제소를 폐쇄했고, 토마토 기반 가공 공장도 폐쇄했습니다."

Dangote의 시멘트 사업인 DANGCEM.LG는 주요 원료인 석회석을 국내에서 조달할 수 있기 때문에 계속되고 있다고 그는 말했습니다. 그는 회사가 지난주 시에라리온에 새로운 시멘트 공장을 시운전했으며 올해 콩고 공장에서 생산을 시작할 것으로 예상했다고 덧붙였습니다.

Ulf Laessing과 Alexandra Hudson의 편집

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