R35 Nissan GT의 가장 일반적인 문제

R35 GT-R은 지금까지 가장 강력한 Nissan 성능 모델 중 하나로 남아 있지만 몇 가지 주목할만한 단점도 있습니다.

GT-R R35는 항상 고성능 스피드스터를 찾는 매니아들에게 매력적인 선택이었습니다.닛산 . 그 독창성 덕분에 GT-R R35는 스포츠카 부문에서 계속해서 강력한 입지를 다지고 있는 스포츠카입니다.

스마트하게 디자인된 그릴 뒤에는 565마력과 467파운드-피트의 토크를 생성하는 강력한 터보차지 인라인-6이 있어 단 3초 만에 인상적인 60mph 질주를 제공합니다. 성능을 뒷받침하는 것은 사계절 타이어와 결합되어 어떤 기상 조건에서도 자신있게 대처하는 놀라운 트랙션 컨트롤 시스템입니다. 수동 변속기가 없기 때문에 더욱 매력적인 라이딩이 가능하지 않습니다. 또한 추가 객실 공간이 부족하여 경쟁사에 비해 실용성이 조금 떨어집니다.

그럼에도 불구하고 일본 스포츠카는 연비 측면에서 상당히 잘 견디며 시내에서 16 MPG, 고속도로에서 22 MPG를 제공하며 이는 GT-R 유산을 고려할 때 평균 이상이며 인상적인 것으로 간주됩니다. 그리고 성능 지향적인 자동차의 경우 GT-R R35는 8인치 인포테인먼트 화면, 내장 내비게이션 및 표준 GT-R Bose 사운드 시스템을 갖춘 기술도 부끄러워하지 않습니다. 그러나 다른 자동차와 마찬가지로 Nissan GT-R에도 결함이 있습니다.

Nissan GT-R R35 팬이 알아야 할 몇 가지 잠재적인 문제는 다음과 같습니다.

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Nissan GTR R35 소유자가 자주 직면하는 가장 크고 일반적인 문제 중 하나는 기어박스 시스템과 관련이 있습니다.

대부분의 소유자는 특히 이전 모델 연도에서 제어 솔레노이드 문제를 보고했습니다. LC1 발사 제어장치는 때때로 강제 발사 후에 끊어질 수 있습니다. 솔레노이드에 결함이 생기면 변속기의 일부 부품이 더 빨리 마모되거나 최악의 경우 파손될 수 있습니다. 이 모든 일은 움직이는 부품으로 구성된 변속기 시스템에서 발생하기 때문에 자유롭게 움직이는 금속이 축적되어 솔레노이드를 막힐 수 있습니다. 이는 모든 GTR 소유자의 악몽입니다. 하지만 아직 그 정도까지 진행되지 않았다면 정기적으로 차량 정비를 받아 이러한 상황을 피할 수 있습니다. 새 변속기 오일은 18,000마일마다 그리고 이 차량의 특성으로 인해 경주 이벤트 전후에 교체해야 합니다.

변속기의 부품이 파손되거나 마모된 경우 수리해야 합니다. 불행히도 그것은 또 다른 문제입니다. 일부 상점에서는 수리가 가능하지만 정말 깊은 주머니가 필요합니다. 또한 Nissan은 GT-R R35의 기어박스에 부품을 공급하거나 서비스를 제공하지 않기 때문에 어떤 딜러에서도 부품을 찾을 가능성이 없습니다. 대신, 변속기 문제가 있는 경우 해당 브랜드는 전체 변속기만 교체해 드립니다. 일반적으로 시스템이 문제를 감지하면 자동 변속기가 차량을 안전 모드로 전환하여 1-3-5 또는 2-4-6을 선택할 수 있는 옵션을 제공하는데, 이는 특히 트랙 차량의 경우 비효율적입니다. 이 차를 구입하기 전에 자신이 무엇을 하고 있는지 아는 것이 매우 중요합니다.

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강력한 엔진을 장착한 자동차의 경우 엔진 문제는 불가피합니다. 운전 불량을 탓하기는 쉽지만, 실제로는 그렇지 않습니다. Nissan GT-R은 제조사 자체적으로 엔진 베어링 문제가 발생한 것으로 알려져 있기 때문입니다.

일반적으로 이 문제는 자동차의 플라이휠 샤프트 끝에 부착된 베어링이 헐거워서 케이스에서 진동하여 덜거덕거리는 소음을 발생시키기 때문에 발생합니다. 부품이 낡아지면 문제도 커지고, 소리도 커집니다. 베어링이 너무 마모되어 자동차의 어느 곳에서도 더 이상 사용할 수 없다면 큰 문제가 될 수 있습니다. 문제가 어디서 오는지는 고사하고 문제를 해결하는 방법을 확신할 수 없는 경우에도 짜증스러울 수 있습니다.

소음을 제거하려면 특별한 엔지니어링 기술을 갖춘 고도로 숙련된 정비사가 필요합니다. 그러나 긍정적인 측면에서는 덜거덕거리는 소음을 수리하는 데 비용이 적게 듭니다. 변속기 문제와 달리 덜거덕거리는 소음은 어느 시점에서 모든 모델에서 들리는 일반적인 문제에 가깝습니다.