이 디트로이트 디젤 쥐 트럭은 1400파운드의 멋진 스팀 펑크 걸작입니다.

1947년형 Ford COE는 트윈 터보차지 V12 엔진을 장착한 Mad Max 스타일의 쥐 트럭으로, 엔진 베이에 Honda Trail 자전거가 숨겨져 있습니다.

Nicole Johnson은 자동차 운전의 가장 거친 면을 경험하기 위해 정기적으로 맞춤형 자동차, 트럭 등을 찾아 운전하는 YouTube 채널을 운영하고 있습니다.

발견을 향한 동일한 길을 계속해서 Nicole은 사상 가장 미친 차량인 Detroit Destroyer에 착륙합니다. 예, 부분적으로 다음으로 구성됩니다.포드COE 트럭이지만 한때 겸손하고 실용적이었던 트럭은 거의 남아 있지 않으며 이제 Frankenstein 창작물은 Mad Max 도주 차량과 더 유사합니다.

Johnson이 이 독특한 제품에 대해 알아낸 내용은 다음과 같습니다.픽업 트럭빌드, 이를 특별하게 만드는 요소, 도로에서 주행하는 방법 등을 살펴보세요.

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이 1947년형 Ford COE 맞춤형 덤프 트럭은 길고 낮으며, 기본 형식과 다양하고 기발한 디테일 덕분에 포스트 아포칼립스적인 '매드맥스' 스타일의 이미지를 갖고 있습니다.

앞바퀴 두 개와 복고풍 운전실과 뒷좌석 사이에 거대한 엔진이 바닥을 긁는 것 외에는 거의 없습니다.

라스베가스의 Scotty Ray가 소유한 Detroit Destroyer는 미드엔진 트럭입니다.

'COE'는 'Cab-Over-Engine'을 의미하지만 이 쥐 트럭의 전면 후드 아래에는 엔진이 없습니다. 여기에는 Honda Trail 90 쥐 자전거가 숨겨져 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 투어와 쇼 및 이벤트에 많은 시간을 보내는 Detroit Destroyer는 수동 변속 Turbo 400 변속기와 짝을 이루는 디트로이트 디젤 인라인 모터를 사용합니다.

이 엔진은 425마력과 최소 1400lb-ft의 토크를 생성하는 두 개의 터보차저를 갖춘 14리터 V12 터보 디젤 엔진인 멋진 디젤 엔진입니다. 주철 구조와 크기는 이 모터 자체의 무게가 4000lbs라는 것을 의미합니다. Ford F-550 리어 액슬은 미니 덤프 트럭 침대를 뒤로 지지하는 데 도움이 됩니다.

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영상에서 니콜은 숨겨진 쥐자전거, 운전석으로 들어갈 수 있는 걸윙 도어, 기어를 작동하는 레버가 되는 스패너 네트워크 등 디트로이트 디스트로이어의 비밀과 특징을 보게 됩니다. 모든 것이 스팀펑크 분위기를 풍깁니다. 내부는 순수하게 노출된 광기입니다.

도로에서 Nicole은 시끄러운 디젤 엔진의 큰 끙끙거림을 드러내며 이 기계를 운전하는 것은 흥미로운 경험임을 입증했습니다. 기어는 1인치도 안 되는 간격으로 떨어져 있으며 회전수가 올바르지 않으면 변속기가 움직이지 않습니다. Scotty는 그녀에게 그것을 걷어차라고 말합니다. 그러면 기어를 변경할 수 있고 토크가 나머지 작업을 수행합니다.

영상에서 광경, 소리, 그리고 멋진 빌드에 대한 Nicole의 흔들리지 않는 열정을 확인하세요.

Ford COE의 가치는 약 $30-50,000이지만 가격은 조건에 따라 다릅니다. 1948년('47 COE 이후 1년)의 Ford F-Series는 경매에서 평균 약 $30,000의 가치가 있습니다.

쥐 트럭은 정교함이 부족한 맞춤형 차량인 쥐 막대를 변형한 것으로 녹슨 녹청으로 뒤덮인 걸작을 만들기 위해 저렴한 부품을 함께 버무린 것입니다. 그들은 많은 추종자를 가지고 있지만 1400lb-ft, Diesel-V12 Detroit Destroyer의 성격에 필적할 수 있는 기계는 많지 않다고 말하는 것이 안전합니다.

MG와 Aston Martin의 본고장인 영국 출신인 Dave는 스포츠카에 대해 낯설지 않습니다. 아니면 약간의 비. 그가 본업에 종사하거나 작곡을 하거나 음악가인 척 바쁘지 않을 때; 데이브는 다른 사람들에게 알리고 어두운 면으로 전환시키기 위해 부지런히 글을 쓰고 연구하여 자동차에 대한 집착에 빠져 있습니다.