Caterpillar는 거대한 광산 트럭으로 EV를 확장하는 방법을 보여줍니다.

자동차 제조업체가 더 많은 전기 자동차와 트럭을 생산하는 것을 목표로 함에 따라 Caterpillar는 배터리 전기 파워트레인이 훨씬 더 큰 규모로 확장될 수 있음을 보여주었습니다.

지난 주에 발행된 Caterpillar 보도 자료에 따르면 이 회사는 최근 애리조나주 그린 밸리에서 거대한 전기 광산 트럭을 시연하여 운영으로 인한 온실가스 배출을 줄이려는 광산 회사 대표자들에게 시험장을 마련했다고 합니다.

회사에 따르면 정격 용량에 맞춰 로드된 Caterpillar 793 전기 프로토타입은 4.3마일 시범 코스에서 최고 속도 37.3mph를 달성했습니다. 프로토타입은 또한 7.5mph의 속도로 0.62마일 동안 10% 경사도를 올랐고 동일한 거리를 하강하여 회생 제동 시스템을 시연했습니다.

Caterpillar 793 전기 광산 트럭 프로토타입

Caterpillar는 Early Learner 전기화 프로그램에 서명한 BHP, Freeport-McMoRan, Newmont Corporation, Rio Tinto 및 Teck Resources Limited를 포함한 소수의 대규모 광산 회사를 대상으로 시연을 실시했습니다. 회사에 따르면 2021년에 시작된 이 프로그램은 "참여 고객 현장에서 Caterpillar의 배터리 전기 트럭 개발을 가속화하는 데 중점을 두고 있습니다".

793 Electric은 회사의 다른 내연 기관 버전인 793과 크기를 비교합니다. 즉, 이 트럭의 길이는 대략 42피트, 너비는 25피트, 높이는 21피트입니다. 디젤 버전의 탑재량은 480,000파운드입니다.

Caterpillar 트럭은 채굴에 처음으로 사용되는 것은 아니며 정확한 상황에 따라 채굴의 운송 부분에서 에너지 사용을 완전히 없앨 수도 있습니다. 스위스의 한 광산에서는 Elektro Dumper를 사용하여 광산 트럭에 오르막길을 싣고 자재를 유통 및 처리에 넘겨주기 위해 다시 내려오는 방식으로 eDumper 트럭이 광산에 도착하는 데 사용하는 것보다 더 많은 에너지를 회수하지만 결코 에너지를 회수하지 못한다는 의미라고 말합니다. 청구해야 합니다.

Caterpillar 793 전기 광산 트럭 프로토타입

북미에서는 캐나다의 한 금광이 전기차와 전기 채굴 장비로 완전히 전환한 곳 중 하나입니다. 미국이 더 많은 광산을 개척하고 수십 년 전에 석유 문제로 포기한 자원 통제를 회복하려고 시도함에 따라 대형 전기 자동차가 의심할 여지 없이 이 계획의 일부가 될 것입니다.

Caterpillar는 수년간 자사 차량의 전기화에 관심을 가져왔습니다. 2018년 Caterpillar 소유의 벤처 그룹이 Fisker에 투자했는데, Fisker는 다른 회사보다 솔리드 스테이트 기술을 더 빨리 발견했습니다.

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