예산에 맞는 클래식 픽업트럭: 저렴한 Ford 및 Chevy 트럭 10대
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예산에 맞는 클래식 픽업트럭: 저렴한 Ford 및 Chevy 트럭 10대

Jun 13, 2023

클래식 자동차 시장은 매우 비싼 차량으로 유명하지만 이러한 클래식 Ford 및 Chevy 트럭은 상당히 저렴합니다.

거의 모든 곳으로 갈 수 있는 능력으로 인해 픽업 트럭의 인기가 점점 높아지고 있으며, 현재 여러 현대식 미국 모델이 지금까지 만들어진 최고의 고성능 트럭 중 하나입니다. 트럭은 포드 모델 T의 개발을 가져온 자동차 제조 초기부터 존재해 왔으며, 이로써 자동차 세계를 영원히 변화시켰습니다.

수년에 걸쳐 여러 자동차 제조업체가 트럭 생산의 지휘봉을 맡아 주목을 끄는 희귀한 픽업 트럭으로 세계를 축복했습니다. 이 제조업체 중 가장 중요한 것은쉐보레,그리고 함께포드, 이들 브랜드는 클래식이 된 여러 픽업트럭을 생산했습니다. 따라서 이 기사에서는 이러한 상징적인 미국 브랜드 중 가장 저렴한 클래식 픽업 트럭을 소개합니다.

우리는 JD Power와 Classic의 가격 데이터를 사용하여 저렴한 클래식 Ford 및 Chevy 트럭을 찾았습니다.

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포드는 1953년 F-시리즈 트럭의 2세대인 F-100을 출시했습니다. 시리즈의 보급형 모델인 F-100은 V8 2개와 Inline-6 ​​1개를 포함하는 다양한 엔진과 함께 사용할 수 있었습니다. Ford는 1983년까지 이 차량을 생산했습니다. 믿을 수 없을 정도로 믿을 수 있는 트럭인 한 가족은 이 1970년형 Ford F-100을 50년 동안 소유했습니다.

손질

평균 중고 시장 범위

원래 MSRP

베이스

$20,600 - $58,300

$2,675

JD Power에서는 1970년형 Ford F-100을 평균 30,100달러에 구입할 수 있습니다. 이 사이트에 따르면 소매가가 낮은 1970년형 포드 F-100의 가격은 약 20,600달러인 반면, 소매가가 높은 모델의 경우 최대 58,300달러에 달할 수 있습니다.

Ford F-Series 및 Dodge D 시리즈와 경쟁하는 Chevrolet K10은 현재 일반적으로 저렴하게 구입할 수 있는 클래식 트럭입니다. 특히, 좋은 LS 교환으로 쉐보레 K10은 많은 마니아들에게 인상적인 데일리 드라이버로 거듭났습니다.

손질

평균 중고 시장 범위

원래 MSRP

커스텀 디럭스

$23,800 - $115,200

$2,473

적절한 출력과 우수한 탑재량을 제공하는 Chevrolet K10은 훌륭한 클래식 트럭 옵션이며, JD Power에 따르면 기본 모델인 Custom Deluxe를 최저 23,800달러에 구입할 수 있습니다.

시대를 초월한 스타일과 신뢰할 수 있는 디자인은 1952 Ford F-1의 특징 중 일부입니다. 1세대 F 시리즈의 일부인 1952 Ford F-1은 다른 1세대 모델과 마찬가지로 상당히 놀라운 역사적 의미를 가지고 있습니다.

손질

평균 중고 시장 범위

원래 MSRP

베이스

$19,900 - $83,300

$1,459

목장주, 농부, 건설 노동자들 사이에서 인기 있는 옵션인 1952 Ford F-1은 다양한 강력한 V8 엔진과 직렬 6기통 엔진의 힘을 얻습니다. JD Power에 따르면 좋은 상태의 1952 Ford F-1을 평균 소매가 $39,600에 구입할 수 있습니다.

C10은 Chevrolet C/K 트럭 시리즈의 인기 버전입니다. 화물용 후방 침대가 있는 2도어 차체 스타일을 갖추고 있습니다. 쉐보레는 1960년부터 1987년까지 생산 과정에서 여러 차례 디자인을 수정했습니다.

손질

평균 중고 시장 범위

원래 MSRP

베이스

$20,700 - $91,500

$2,221

이 예처럼 LS로 교체된 Chevrolet C10은 꿈의 픽업트럭이며 중고 시장에는 이 개조를 위해 구입할 수 있는 저렴한 옵션이 몇 가지 있습니다. JD Power를 살펴보면 1967년형 Chevrolet C10의 평균 가격은 약 $38,000이고 최저 $20,700입니다.

다소 특이한 픽업트럭이지만 Ranchero는 GM이 경쟁 모델인 Chevrolet El Camino를 생산하도록 유인할 만큼 성공적이었습니다. 쿠페 유틸리티 차량에 더 가까운 Ford는 2도어 스테이션 왜건 플랫폼을 적용하여 Ranchero를 제작했습니다.