2023년 Norton V4CR이 최고의 카페 레이서인 이유는 다음과 같습니다.

단 200개만 생산에 들어가며, 모두 엄청난 가격으로 이루어집니다.

Norton Motorcycle Company가 125년 전인 1898년에 처음 문을 열었다는 사실을 알고 계셨습니까? 글쎄요, 이제 그렇습니다. 최근 몇 년 동안 영국의 자전거 제조업체는 롤러코스터를 타는 듯한 경험을 했습니다. 엄청난 경주 성공과 같은 최고점도 있었고 경계선 파산 및 세금 사기와 같은 최저점도 있었습니다. 그러나 그 동안 변함없이 유지된 한 가지 사실은 충분한 성능을 갖춘 고급 오토바이를 만드는 회사의 능력입니다.

이것이 옳다는 것을 다시 한번 증명하기 위해 제조업체는 이제 TVS Motor 소유 하에 있는 최초의 완전히 새로운 모델인 2023 Norton V4CR을 공개했습니다. 이 오토바이는 이전에 공개된 V4SV 스포츠 바이크(Ducati의 Panigale 및 Streetfighter V4 듀오와 같다고 생각함)의 간단한 버전으로 주목할만한 요소가 많이 포함되어 있습니다. 그것이 미친 좋은 자격을 갖춘 이유는 다음과 같습니다.

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V4CR의 'CR'은 'Cafe Racer'를 의미하며 디자인에서도 이를 암시합니다. 맨 위에는 네모난 헤드라이트가 둥근 나셀 내부에 있고 근육질의 펜더가 측면에 자리잡고 있습니다. 또한 각 측면에는 맞춤형 공기 흡입구가 있고 바로 아래에는 라디에이터 덮개가 있습니다. 그 뒤에 CR은 카페 레이서에서와 마찬가지로 휠 앞에서 끝나는 곡선적이면서도 날카로운 꼬리를 가지고 있습니다. 이는 기반이 되는 스포츠 바이크에서 직접 나온 것입니다.

공격적인 라이딩 트라이앵글은 카페 레이서의 분위기를 더욱 증폭시킵니다. 매우 낮은 클립온 핸들바, 후방 세트 페그, 높은 가죽 안장이 이를 위한 주인공이며, 각진 연료 탱크는 무릎을 잘 고정시킵니다. 꼭대기에 오르면 최고급 전자 보조 장치를 갖춘 6인치 풀 TFT 계기판이 여러분을 맞이합니다. 우리는 코너링 ABS, 세 가지 엔진 모드, 휠리 제어, 관성 측정 장치 및 양방향 퀵시프터에 대해 이야기하고 있습니다. 추가된 터치는 열쇠 없는 시동이지만 이 기능은 진정한 열성팬들 사이에서는 그리 인기가 없습니다.

V4CR의 미학을 더욱 높이는 것은 탄소 섬유의 광범위한 사용입니다. 헤드라이트 위의 바이저부터 시트 아래의 연료 탱크까지 Norton은 이 모든 것을 탄소 섬유로 조각했습니다. 게다가, 대부분은 여러분이 즐길 수 있도록 (클리어 코트와 함께) 노출된 상태로 남아 있습니다. 그러나 팬이 아닌 경우 모터사이클을 빛나는 은색으로 감싸는 Manx Platinum 마감을 선택할 수 있습니다.

V4CR은 화려한 차체 아래 V4SV에서 가져온 1,200cc, 74도 V4 엔진을 사용합니다. 185마력(12,000rpm)과 93파운드-피트(9,000rpm)를 생산하며 모두 6단 기어박스를 통해 휠로 전달됩니다. 거친 배기음을 위한 맞춤형 티타늄 배기 시스템도 제공됩니다. 전력 측면에서 CR은 177-HP KTM 1290 Super Duke 및 208-HP Ducati Streetfighter V4와 같은 스트리트 파이터 세계의 일부 유명 기업 사이에 바로 배치됩니다. 449파운드의 연석 중량도 마찬가지인데, 이는 두카티보다 5파운드 정도 적은 수치입니다.

그 동안 엔진은 알루미늄 섀시 내부에 장착되어 있으며 5축 CNC 가공 아웃리거와 헤드스톡을 갖추고 있습니다. 거울 마감 프레임(Norton HQ에서 수작업으로 광택 처리)은 상단 선반의 43mm Ohlins NIX30 거꾸로 뒤집힌 포크와 TTXGP 모노쇼크에 매달려 있으며 둘 다 완전히 조정 가능합니다.

여기에는 앞뒤로 330mm 및 245mm 로터가 있는 Brembo 캘리퍼가 장착된 17인치 휠 세트(탄소 섬유 또는 단조 알루미늄 소재)가 장착되어 있습니다. 그것이 충분히 인상적이지 않다면 빌렛 단면 스윙암과 Ohlins 스티어링 댐퍼는 확실히 지속적인 인상을 남길 것입니다. 동시에 조정 가능한 경사각, 스티어링 오프셋 및 스윙암 피벗을 통해 CR을 스스로 미세 조정할 수 있습니다. 최고의 코너링 능력은 당연한 것 같지 않나요?

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이러한 최고급 부품을 사용하면 V4CR의 가격이 엄청나게 높다는 것은 당연한 일입니다. Norton이 CR의 가격을 무려 £41,999($52,000 이상)로 책정했기 때문에 오토바이는 이에 부응합니다. 그러나 지금은 200개만 판매될 예정이므로 최소한 독점성은 돈의 가치를 얻는 데 도움이 될 것입니다. 게다가, 우리는 이것이 미래에 요구하는 가격의 두 배에 팔릴 수 있는 수집품이 될 것이라고 확신합니다.