추운 날씨에 차를 공회전시키면 안되는 이유

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공식적으로 겨울이 왔습니다. 겨울 폭풍이 미국의 많은 지역을 강타하고 있습니다.

추운 날씨에는 많은 운전자들이 도로에 진입하기 전에 잠시 차량을 예열하는 것이 일반적인 관행입니다. 일부 차량에는 운전자가 원격으로 차량의 시동을 걸 수 있도록 사전 설정된 기능도 있습니다.

하지만 VERIFY 시청자는 그렇게 하면 자동차 엔진이 손상될 수 있는지 알고 싶어합니다.

추운 날씨에 운전하기 전에 자동차를 예열하면 엔진이 손상될 수 있나요?

예, 추운 날씨에 운전하기 전에 차량을 예열하면 엔진이 장기적으로 손상될 수 있습니다. 1980년 이후에 제작된 대부분의 차량은 더 이상 운전 전 예열이 필요하지 않으며, 전문가들은 자동차 시동을 걸고 30초~1분 후에 운전하는 것이 모범 사례라고 말합니다.

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유타 환경 품질부, Chuck's Auto Repair, Firestone Complete Auto Care 및 매디슨에 본사를 둔 대리점인 Smart Motors Toyota에 따르면, 추운 날씨에 운전하기 전에 현대식 휘발유 구동 차량을 예열하면 엔진이 손상될 수 있다는 것은 사실입니다. 위스콘신.

Firestone은 "당신이 겨울 날씨에 도로에 진입하기 전에 차를 켜고 잠시 가만히 두는 것이 중요하다고 생각하는 많은 운전자 중 한 명이라면 엔진에 더 많은 해를 끼칠 수 있습니다"라고 Firestone은 말합니다.

유타주 환경품질부도 이에 동의합니다.

유타 DEQ는 "과도한 공회전은 실제로 실린더, 점화 플러그 및 배기 시스템을 포함한 엔진 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다"라고 말합니다. "휠 베어링, 타이어, 서스펜션 시스템을 포함한 차량의 많은 구성 요소는 차량이 움직일 때만 예열됩니다. 엔진을 통해 오일이 순환하도록 하려면 30초 이상 공회전하면 안 됩니다."

추운 온도에서 자동차를 공회전시키면 엔진의 피스톤과 실린더에서 오일이 떨어져 엔진 수명이 단축될 수 있습니다. 이는 엔진 작동에 도움이 되는 두 가지 중요한 구성 요소입니다. PACCAR의 배터리 시스템 수석 엔지니어인 Stephen Ciatti 박사는 2016년에 Business Insider에 말했습니다.

휘발유 자동차는 엔진 윤활을 유지하기 위해 오일이 필요합니다. 자동차에 시동을 걸면 오일 펌프가 1분 이내에 오일을 순환시킵니다. 하지만 실내를 따뜻하게 하기 위해 차를 공회전시키면 오일이 벗겨질 수 있습니다.

Chuck의 자동 수리에서는 "계속 차가운 엔진을 공회전시키는 것은 엔진의 피스톤과 실린더에서 오일을 점차적으로 제거하기 때문에 실제로 역효과를 낳을 수 있습니다... 문제는 다음과 같습니다. 엔진이 차가울 때 가스가 가스와 결합하여 완전히 증발하지 않을 수 있습니다. 공기. 전자식 연료 분사 장치가 장착된 최신 자동차의 경우 이를 감지하고 혼합물에 더 많은 가스를 추가하여 보상하는 센서가 있습니다. 챔버에 연료가 너무 많으면 일부 연료가 실린더 벽에 응축되어 공기를 벗겨냅니다. 윤활유.윤활유가 없어지면 실린더 라이너 및 피스톤 링과 같은 구성 요소가 조기에 마모됩니다."

Firestone은 "오일이 적다는 것은 마찰이 늘어나고 마모가 심해지며 엔진 수명이 짧아진다는 것을 의미합니다."라고 말합니다.

어떤 사람들은 실내를 따뜻하게 하기 위해 차를 공회전시키는 반면, 다른 사람들은 실제로는 오래된 지침 때문에 엔진을 보호하려고 할 수도 있습니다.

Firestone과 Smart Motors Toyota는 모두 1980년 이전에 생산된 대부분의 자동차가 날씨가 추울 때 "예열"이 필요하다고 말합니다. 이는 구형 자동차에는 엔진 내부의 공기-연료 혼합을 조절하는 기화기가 있어서 추운 날씨에는 공기-연료 비율을 정확하게 조절할 수 없기 때문입니다.

"추운 기온에서는 기화기가 엔진에 유입되는 모든 휘발유를 기화시킬 수 없기 때문에 휘발유 중 일부는 연소 중에 연소되지 않고 액체 형태로 남게 됩니다. 제대로 작동하려면 기화기가 예열되어야 합니다. 그렇지 않으면 작업이 지연될 위험이 있습니다"라고 Firestone은 말합니다.

그러나 1980년대부터 시대가 바뀌었다. Firestone과 Smart Motors Toyota에 따르면 현재 미국에서 판매되는 거의 모든 자동차에는 주변 온도에 관계없이 연소에 필요한 공기-연료 혼합물을 유지하는 데 도움이 되는 전기 연료 분사 시스템이 있습니다.