앵글로

광산업의 변화와 기후 변화에 맞서 싸우는 틀 내에서 Anglo American은 일련의 공공 및 민간 이해관계자들을 모아 녹색 수소(H2V) 밸리 배치의 경제적 타당성과 이점을 분석하기 위한 포괄적인 연구를 공동으로 개발했습니다. 국가 중부 지역, 즉 메트로폴리탄 및 발파라이소 지역의 허브입니다.

이 이니셔티브를 통해 녹색 수소의 잠재적인 적용, 개발을 보장하기 위해 극복해야 하는 격차를 식별하고 배포에 필요한 공공 정책을 설계할 수 있는 입력을 제공할 수 있습니다.

"H2V 배치에 대한 관심의 초점은 국가의 북부와 남부 지역에 맞춰져 있으며, 특히 메트로폴리탄과 발파라이소에는 800만 명 이상의 인구가 집중되어 있습니다." 칠레 앵글로 아메리칸의 Patricio Hidalgo 회장은 설명합니다.

Anglo American의 기후 변화 및 생물 다양성 관리자인 Marcela Bocchetto는 "중부 지역에서 천연 가스나 디젤과 같은 다양한 에너지원의 소비가 상당히 높습니다. 실제로 운송 배출량의 거의 1/3이 이 지역에 집중되어 있습니다. 이러한 이유로 2050년까지 기후변화법에 의해 설정된 목표에 따라 칠레의 탈탄소화를 달성하기 위해서는 녹색 수소가 매우 중요합니다."

2020년에 채택되고 McKinsey가 에너지부를 위해 개발한 국가 녹색 수소 전략에 따르면 칠레는 2030년까지 지구상에서 가장 저렴한 H2V를 생산하고 새로운 산업을 개발할 수 있는 잠재력을 갖고 있기 때문에 여기에 관련된 경제적 측면이 추가됩니다. 이는 GDP의 10%에 해당하는 잠재력을 가지고 있으며 이는 전체 채굴과 비슷한 규모입니다.

이 연구는 앵글로 아메리칸(Anglo American)이 CRD(Collaborative Regional Development) 접근 방식을 통해 주도하고 있으며, 칠레 교황청 가톨릭 대학교(PUC)의 수소 기술 부서 및 국제 기업과 함께 수행되는 첫 번째 단계에서 4개월 동안 지속될 예정입니다. 최초의 녹색 수소 채굴 트럭 출시를 가능하게 한 nuGen™ 기술을 개발한 영국 소유의 First Mode와 같은 중공업을 위한 창의적인 청정 에너지 솔루션 개발을 통해 전 세계적으로 탄소 배출을 줄이는 데 중점을 두고 있습니다. 채굴로. 또한 외부 컨설턴트의 지원을 받고 국가 기관의 참여도 고려합니다. 이 수소 인프라는 Los Bronces와 같은 Anglo 사업장뿐만 아니라 국내의 다른 주요 노천 광산에서도 nuGen™ 수소 채굴 트럭을 위한 길을 열 수 있습니다.

"이러한 정보 수집은 해당 지역의 특수성과 프로젝트가 구현될 때 가질 수 있는 잠재력을 다루는 데 매우 관련이 있습니다. 또한 이 작업에서는 시장의 특성과 취해야 할 단계에 대한 지침을 고려할 것입니다. "라고 PUC의 수소 기술 부서 이사인 Patricio Lillo는 말합니다.

2년 전 앵글로 아메리칸(Anglo American)은 콜리나(Colina) 지역의 라스 토르톨라스(Las Tortolas) 공장에 건설된 국내 차량 및 일반 광산용으로 최초로 탄소 제로 수소를 구현했습니다. 이 수소 발생기는 동일한 채굴 공정에서 재사용된 물에서 생성된 녹색 수소 기체를 지게차에 분배하여 탈염시킵니다. 운영에 필요한 전기 에너지는 Las Tortolas 내부에 건설된 두 개의 태양광 발전소에서 나옵니다. 그 중 하나는 광미 퇴적물에 설치되어 86kW를 생성합니다. 또 다른 하나는 100kW를 생성하고 양면 기술을 사용합니다. 이번 수소발전은 화석연료(디젤) 사용을 대체해 연간 24톤 CO2에 해당하는 배출량을 줄일 수 있게 해주며, 소위 '미래에너지'로 불리는 칠레와 회사의 첫 경험이었다. ' 그리고 탈탄소화로 나아갈 수 있는 기회를 마련합니다.