Western Star, 47X 직업용 트랙터 출시

Western Star는 특별히 제작된 직업 라인업에 완전히 새로운 Western Star 47X를 추가했습니다.

Western Star는 새로운 트랙터가 Western Star 49X를 보완하여 Western Star X-시리즈를 구축하고 플랫폼의 범위를 완전히 새로운 직업 응용 분야로 확장한다고 말합니다.

표준 111.6인치 BBC를 사용하는 47X는 건식벽 트럭과 같이 더 짧은 전체 차량 길이가 필요한 지역이나 응용 분야, 그리고 믹서 또는 슈퍼 트럭과 같이 연방 또는 지역 교량법 요구 사항을 충족해야 하는 응용 분야에 매우 적합합니다. 덤프, 옵션인 110.8인치, BBC. 더 짧은 후드와 최대 50도까지 절단되는 휠을 통해 Western Star는 47X가 건설 현장에서의 작업이나 혼잡한 도시 환경에서의 작업을 위한 기동성을 더욱 최적화한다고 말합니다.

Daimler Trucks North America(DTNA)의 영업 및 마케팅 담당 수석 부사장인 David Carson은 "47X와 49X를 통해 우리는 직업 고객에게 특정 작업 요구 사항에 적합한 도구를 제공하는 다양한 옵션을 제공할 수 있습니다."라고 말합니다. "직업 부문은 다양한 응용 분야를 포괄하는 광범위한 부문이며 Western Star X-시리즈는 이러한 현실을 반영합니다. 작업이 중량물 운반, 벌목 및 목재 작업, 건설이든 관계없이 우리는 고객에게 적합한 Star를 보유하고 있습니다.

X-시리즈를 통해 Western Star는 DTNA 엔지니어들이 오늘날 고객의 요구를 고려하여 이러한 유산을 발전시켰으며 현대 직업용 트럭을 완전히 재구상했다고 말합니다. 완전히 새로워진 47X는 지금 주문 가능하며 2022년 초에 고객 배송이 시작됩니다.

DTNA의 섀시, 추진 및 직업 엔지니어링 수석 엔지니어인 Tracy Mack-Askew는 "강도를 저하시키지 않으면서 질량을 줄이는 방법을 고려하는 것이 최우선 과제였습니다."라고 말했습니다. "운전실부터 프레임 레일, 파워트레인 및 배터리 구성에 이르기까지 우리는 생산성과 수익성 향상을 위해 고객에게 중량 절감을 제공하기 위한 모든 기능을 검사했습니다."

47X는 약 200lb.로 동일한 사양에서 49X보다 가볍고 믹서 및 대량 운반과 같이 무게에 민감한 응용 분야에 가장 적합합니다. 모든 X-시리즈 트럭은 레거시 제품에 비해 더 견고하면서도 가벼운 단일 채널 프레임 레일 옵션을 갖추고 있습니다. 플랫폼은 최대 380만 in.-lb.의 동급 최고의 RBM(저항 굽힘 모멘트)을 갖춘 프레임 레일을 제공하여 더 오래 지속되고 더 큰 탑재량을 반환합니다. 새로운 9.5mm 단일 채널 레일 옵션을 사용할 수 있으며 현재의 11mm 레일과 비슷한 강도를 제공합니다. 표준 고강도 알루미늄 전방, 후방 및 프레임 끝 크로스멤버는 새로운 2개 배터리 옵션과 마찬가지로 질량을 더욱 줄인다고 회사는 말합니다.

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또한 X-시리즈 강철 강화 알루미늄 운전실은 질량을 최대 8%까지 줄이는 동시에 경쟁사보다 13% 더 넓은 공간으로 운전자의 편안함을 향상시킵니다. 대규모 현장 승무원이 필요한 작업에는 옵션인 2인용 벤치 시트를 사용할 수 있으며, 공간에 최적화된 새로운 운전실 내 배터리 박스는 운전자에게 추가 다리 공간을 제공합니다. 선택 사항인 지붕 장착형 응축기는 건설 및 광업과 같은 고정 작업용 라디에이터를 통해 최대 공기 흐름을 제공하는 동시에 작업자를 편안하게 유지한다고 회사는 말합니다.

모든 X-시리즈 모델에는 운전자 명령 센터 및 B 패널에 쉽게 접근할 수 있는 랩 어라운드 대시와 같은 운전자 중심 기능이 표준으로 제공됩니다. B 패널에서 Western Star는 플렉스 패널을 태블릿용으로 준비하거나 추가 12개 스위치 또는 10개 게이지용으로 구성할 수 있다고 말합니다. 트럭의 내부에도 금속 액센트와 같은 고급 장식이 포함되어 있으며, 전체가 금속으로 된 외부 광택 작업은 독특하고 내구성이 뛰어납니다.

47X의 독특한 후드는 49X보다 개선된 11인치인 24.8피트의 업계 최고의 전방 가시성을 제공하는 동시에 복합 구조와 ISO Tech 서스펜션 시스템은 도로 입력에서 진동을 흡수하고 분산시켜 굽힘과 균열을 방지한다고 회사는 말합니다. .